去医院就诊，停车一直是老大难。但是，未来开车去医院就诊，将是另外一个景象：患者只要将车开到医院车库入口，汽车将自己“坐电梯”进地下停车库，机器人帮你停好车；取车时，刷微信交费，开车走人，全程自助。据了解，南京市红十字医院开建的这一智能地下车库，是南京首个无人值守的地下车库。

随着私家车的增加，开车来医院就诊的患者越来越多，车位不够用，停车难成了就诊的又一大难题。“院内所有的绿地面积目前已经全部用来停车，也只找出了几十个车位，而这里日门诊量都在千人以上，无法停车几乎日日有投诉。”南京红十字医院院长张革告诉记者，按照医院现有空间，解决医院停车难题只能向地下要空间。按照最早规划，地下车库是按照传统手法建设，需向地下深挖20米，不仅耗资巨大，而且只能建成98个停车位。由于医院周边小区较多，车库所在地与居民楼最近只有4米，传统建设手法不仅会对周边建筑产生影响，巨大的噪音也会对居民产生影响。因此，车库建设几易方案，最终确定建设“无人值守”的智能车库。

 据介绍，这一地下立体车库建成后，将是南京首个无人值守的地下停车库。患者开车就诊停车将大大轻松：司机要停车只需将车放在车库入口处，然后下车，离开。汽车会自动坐电梯下到地下停车，机器人帮助停好车，不用司机开着车子下去找车位。取车前，通过相应APP告知控制中心，站在车库门口，“机器人”又会自动将车子送到车库门口，司机在出口处等，智能交费，司机离开。

据了解，工程投资6000万元，“对于医院而言，这是一笔不小的投入，无力承担。”张革告诉记者，工程采用BOT模式，医院不掏一分钱，由一家民营企业负责投资，之后再从车库运营中获得回报，到一定年限再将车库交给医院。“传统地下车库都有大大的进口、出口坡道，车位之间还需留出相应倒车位置，大量的空间被挤占。”施工方、江苏鸿基节能技术股份有限公司工程师周翔亚介绍，这一无人值守的智能车库大大节省了空间，“挖掘”出的停车位较传统手法多了两倍，总车位数逼近300个。车库明年5月建成，建好后一次可供3辆车同时进出停放，高峰期停好一辆车也只需要两三分钟。

摘自《南京晨报》2016年4月12日A10版